近日，南昌下起了雨雪。汽車玻璃上出現(xiàn)霧氣影響視線的情況相信廣大駕駛員都遇到過。但是平時(shí)不起霧時(shí)一般不會(huì)留意去解決這個(gè)細(xì)節(jié)問，而上了車遇到起霧的情況卻又發(fā)現(xiàn)在駕駛的途中有不能改變什么，只能趁著紅綠燈停車時(shí)用干布或者面巾紙使勁擦玻璃……停著車倒是也不影響什么，就是有點(diǎn)費(fèi)胳膊，不過要是在行駛中，特別是不能停車的高速路上，這樣做就很危險(xiǎn)了！所以這是個(gè)不能忽略的細(xì)節(jié)。
車窗起霧的原因是“內(nèi)熱外冷”溫差大，可能是十幾度，冬天甚至?xí)_(dá)到20度，這樣玻璃上就會(huì)出現(xiàn)霧氣，這個(gè)物理常識(shí)再此就不再贅述了。下面編輯就與您分享一些關(guān)于怎么防霧和除霧的方法。
冷氣除霧快
我們?cè)诙旌陀晏炖镉龅斤L(fēng)擋起霧，相信很多朋友都使用過空調(diào)系統(tǒng)來除霧，其實(shí)這里也是有一些技巧的。相信不少朋友都對(duì)使用冷風(fēng)還是暖風(fēng)除霧效果好存在著疑問和爭議，其實(shí)這個(gè)問題是兩面的，因情而議。
平常的做法就是打開車內(nèi)的風(fēng)扇和制冷開關(guān)，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會(huì)一散而盡，效果很快很直接。這是因?yàn)槔錃獯档讲Ａ?，在玻璃表面形成一道“寒氣膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。這個(gè)方法有一個(gè)最大的弊病，就是車內(nèi)的人可能會(huì)感到很冷，試想在容易出現(xiàn)霧氣的雨天和冬天，在車內(nèi)吹冷氣的滋味真的不好受！吹幾分鐘可能就會(huì)關(guān)掉冷氣，不一會(huì)霧氣又開始掛在玻璃上，又開冷氣……這樣反反復(fù)復(fù)的操作不方便而且車內(nèi)溫度會(huì)很不適宜，另外低頭操作對(duì)安全造成了一定得隱患。當(dāng)然，如果您身體很強(qiáng)壯或者剛進(jìn)行完激烈的運(yùn)動(dòng)，這種方法也湊活可以用。
熱風(fēng)除霧慢
那么用熱風(fēng)能不能除霧呢？答案是完全可以！打開熱風(fēng)，既不會(huì)增加額外的能耗，還可以舒舒服服的開車，一舉兩得！
但是有一點(diǎn)要提醒大家，在行駛中玻璃已經(jīng)起霧的情況下打開熱風(fēng)，玻璃上的霧反而會(huì)變得越來越嚴(yán)重，在雨天空氣中水分大的時(shí)候更是明顯，會(huì)一下將前風(fēng)擋變成毛玻璃，很危險(xiǎn)！所以建議在行駛中最好不要嘗試用熱風(fēng)來吹風(fēng)擋玻璃。最好是在行駛之前就用熱風(fēng)吹玻璃至其干燥再上路。
其實(shí)，用熱風(fēng)吹玻璃的效果是好于用冷風(fēng)吹的，只不過是過程比冷氣慢了很多。剛打開的時(shí)候確實(shí)會(huì)使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大，這是因?yàn)閮?nèi)外溫差更大了，等熱風(fēng)將車內(nèi)的水分烘干后，玻璃就會(huì)變得透亮了，過程幾分鐘就好。操作過程是將車停在路邊，打開熱風(fēng)，將溫度調(diào)節(jié)到25度或者更高，等待到玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣全部吹干后將溫度降低一些就OK了，這樣行駛過程中也不會(huì)再次起霧的，因?yàn)檐噧?nèi)干燥了。溫馨提示：熱風(fēng)保證不起霧就好了，別弄太熱了，下車容易感冒。
除了前風(fēng)擋，側(cè)面的車窗也會(huì)起霧的，前排側(cè)窗上的霧會(huì)影響駕駛員觀察后視鏡。現(xiàn)在的汽車都有一個(gè)單獨(dú)吹前排側(cè)窗的出風(fēng)口，不過普遍很小，如果覺得效果不明顯，我們可以關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，這樣就可以讓兩側(cè)的出風(fēng)口獲得更大的出風(fēng)量。（部分高檔車的空調(diào)是獨(dú)立控制的，可能會(huì)不適用）【完】
