關(guān)鍵詞：鋁合金厚板；生產(chǎn)企業(yè)；飛機(jī)
1全球生產(chǎn)航空級(jí)鋁合金厚板的企業(yè)
當(dāng)前，全球可生產(chǎn)可熱處理強(qiáng)化鋁合金厚板（厚度不小于6mm）即航空級(jí)鋁合金厚板的企業(yè)如下：
美國(guó)鋁業(yè)公司（Alcoa）是最大的生產(chǎn)者與供貨商，在世界各地有4個(gè)生產(chǎn)廠：①本國(guó)的艾奧瓦州（Iowa）達(dá)文波特（Davenport）廠，有5588mm的四輥可逆式熱粗軋機(jī)，1971年投產(chǎn)，是全世界首條用計(jì)算機(jī)控制的鋁板帶熱軋機(jī)，可生產(chǎn)5100mm寬的厚板，不過(guò)4000mm寬以上的厚板的厚度不得小于40mm，否則不易控制板形，可軋制厚達(dá)660mm的錠；②設(shè)在英國(guó)的基茨格林（KittsGreen）軋制廠；③設(shè)在意大利的富西納（Fusina）軋制廠；④設(shè)在俄羅斯的別拉雅卡利特娃廠（BelayaKalitva）。美國(guó)鋁業(yè)公司從2005年中期起投資l億多美元對(duì)4個(gè)廠進(jìn)行改擴(kuò)建，使其厚板生產(chǎn)能力提高50％。
第二大厚板生產(chǎn)企業(yè)是加拿大鋁業(yè)公司（Alcan），有2個(gè)厚板生產(chǎn)廠：設(shè)在美國(guó)的雷文斯伍德（Ravenswood）軋制廠，設(shè)在法國(guó)的伊蘇瓦爾軋制廠。
第三大厚板生產(chǎn)企業(yè)是美國(guó)凱撒鋁及化學(xué)公司（KaiserAluminum＆ChemicalCo.），投資$105M對(duì)其華盛頓州的特雷特伍德（Trentwood）軋制廠的厚板系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模的改擴(kuò)建。
第四大厚板生產(chǎn)企業(yè)是阿萊利斯公司（Aleris）設(shè)在德國(guó)的科布倫茨（Koblenz）軋制廠。
第五大企業(yè)是俄羅斯鋁業(yè)公司（Rusal）的卡緬斯克·烏拉爾斯基冶金廠（Kamensk·UralskiMetallurgicalPlant），新近從埃布納公司（Ebner）引進(jìn)的厚板固溶處理爐，可處理長(zhǎng)30m、寬3200mm、厚155mm的鋁合金厚板。
中國(guó)目前有2個(gè)航空鋁合金厚板生產(chǎn)企業(yè)：東北輕合金有限責(zé)任公司與西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，并正在進(jìn)行大規(guī)模的改擴(kuò)建、可于2008年底或2009年投產(chǎn)，屆時(shí)中國(guó)將成為僅次于美國(guó)的全球第二大鋁合金厚板生產(chǎn)國(guó)，厚板生產(chǎn)能力也居第二位，但航空級(jí)厚板的產(chǎn)量可能要到2012年才能趕上法國(guó)及德國(guó)的。
南非皮特瑪莉茨堡市（Pietermaritzburg）休萊特鋁業(yè)公司（Hulettaluminium）有1條3600mm熱粗-精軋生產(chǎn)線，可生產(chǎn)3200mm寬的熱軋板帶，1999年建了一條埃布納海康（EbnerHiconR）型輥底式厚板固溶處理爐。為了擴(kuò)大生產(chǎn)，2005年8月對(duì)其進(jìn)行了技術(shù)改造，原來(lái)的處理爐僅由固溶處理區(qū)與淬火區(qū)組成，改造內(nèi)容為：增加2個(gè)加熱區(qū)，加熱區(qū)長(zhǎng)度比原來(lái)的長(zhǎng)了一倍；增加裝料輥道，爐后增加卸料輥道。改造完成后可處理板材的最大尺寸：長(zhǎng)16.3m，寬3200mm，厚152mm。
日本神戶鋼鐵公司真岡軋制廠雖有4000mm的熱粗軋機(jī)，古河電氣公司福井軋制廠更有寬達(dá)4320mm的熱粗軋機(jī)，可以生產(chǎn)3600mm及4000mm寬的鋁合金厚板，不過(guò)由于日本不能大力發(fā)展航空工業(yè)的限制，且沒(méi)有輥底式固溶處理爐等原因，不能生產(chǎn)航空級(jí)的寬大厚板。
由此可見(jiàn)，當(dāng)今全球有美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、中國(guó)、英國(guó)、意大利、南非等8國(guó)的12個(gè)工廠可以生產(chǎn)航空級(jí)的可熱處理強(qiáng)化的鋁合金厚板。
2美國(guó)軍用飛機(jī)大換代，鋁合金厚板需求量大
不但美國(guó)的軍用飛機(jī)在大換代，包括中國(guó)在內(nèi)的其他大國(guó)的軍用飛機(jī)也都在更新?lián)Q代。美國(guó)民用客機(jī)大多由波音飛機(jī)公司制造，而軍用飛機(jī)及其他有關(guān)軍工方面的航空航天器則多由洛克希德-馬丁公司、諾斯羅普-格魯曼公司、BAE系統(tǒng)公司（Lock-heed-Martin，Northrop-GrummanandBAESystems）設(shè)計(jì)制造。它們制造的F-35戰(zhàn)機(jī)（圖1）已定型，在進(jìn)行批量生產(chǎn)，是美國(guó)第五代戰(zhàn)機(jī)，是一種多用途超音速戰(zhàn)機(jī)，用以替代將逐步退役的AV-8B垂直起落飛機(jī)（Harriers）、A-10s系列飛機(jī)、F-I6S系列戰(zhàn)機(jī)、F/A-18型飛機(jī)（Hornets），以及英國(guó)的GR.7S垂直起落飛機(jī)與海上垂直起落飛機(jī)（SeaHarriers）。
